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對勞力士公司或是世界錶壇來說，在1954 年的 Basel 錶展是個值得誌念的一年。勞力士公司在該年的錶展上一舉展示了專為運動家設計的 Explorer、Submariner、Turn-0-Graph將所有功能性錶款概念轉換為具體的形象，這項成就固然是勞力士全體員工共同努力的成果。

ROLEX Ref,1675 GMT-MASTER YG/SS, Nipple Dial,1978's

由於勞力士在錶款上的設計和製造上明顯領先其他品牌的鐘錶，吸引了當時全球最大的航空公司－泛美航空( Pan-Am) 的興趣，當時泛美航空能夠找到一款專為他們穿梭世界各個時區之間的機師所實用的手錶。泛美航空和勞力士總公司接洽後，結果因此而促成了著名的 GMT- Master系列錶款。GMT- Master 後來則成為泛美航空的官方指定時計錶款，當時配給每一位公司高階主管、機師和領航員一只GMT- Master使用。而由 GMT- Master 這樣堅持經典設計，但不斷循序漸進的持續改良過程發現，勞力士這樣的製錶文化無形中讓品牌價值一直恆久延續下去。

第一代的GMT- Master Ref. 6542基礎技術開發上是使用1954’s所推出的Turn-O-Graph Ref, 6202,Cal.1030機芯，在功能上外加24小時指示的齒輪和日期盤後改裝，而外觀改變上除了標有二十四小時標記的壓克力塑膠雙色(螢光時標數字)可旋轉第二時區外圈外，這就是第一代的GMT Master Ref. 6542,GMT- Master，該款初期也同樣尚未配有錶冠護肩(Crown Protecting Shoulders)配備；不過，其實有很多人不知道的一件事就是：第一代的GMT- Master Ref. 6542是第一只搭配有日期窗放大鏡的錶款。第二時區外圈則由塑膠材質改換成日後沿用的鋁金屬材質則是從1956 年起開始的。

ROLEX Ref,1675 GMT-MASTER YG/SS, Nipple Dial,1978's

而1960 年開始，GMT- Master又改款為Ref.1675，並搭配有錶冠護肩在其面盤上的GMT三角指針也放大和現行的Ref,116710錶款相當類似。當然勞力士所有的Ref.1675面盤上也印計著現行錶款所採行的 Superlative Chronometer Officially Certified (天文台官方測試)的文字和過去早期的GMT - Master Ref.6542 面盤上所印刷的文字Officially Certified Chronometer 不大相同，因為自GMT- Master Ref,1675後的機芯採用的是 Cal.1565(1570)此機芯準確度比起GMT- Master初期的Cal.1030或是Cal.1065更加精密許多。除了泛美航空以及其他為數更多的民用飛機機師的喜愛外，該錶款更在一般消費者群中更大受歡迎，暢銷近二十年的GMT Master GMT Master Ref.1675，可說是勞力士最暢銷的錶款之一啊！

ROLEX Ref,1675 GMT-MASTER YG/SS, Nipple Dial,1978's

SOLD OUT
 

ROLEX Ref,1675 GMT-MASTER YG/SS, Nipple Dial,1978'sExtremely nice condition for this hard to find model... the dial has some patina around a few of the nipples but otherwise the watch looks just great, on and off the wrist !!