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防磁性能超過 500,000 A /m....經實驗磁力直達3,700,000A/M依然運轉無誤...

為了迎合市場，萬國錶廠也不得不試著滿足市場的需求，IWC 捨棄了自製的機芯，而由ETA 2892 修改而成的 Cal. 3758 取代，更首次在面盤上雕刻精細的格狀飾紋 (check pattern dial)。但 Skinny Ingenieur SL的防磁性能卻由 80,000 A /m降為 40,000 A /m，防水性能也下降到 60 米水深。

Ref.9328

produced in ca. 137 pieces (18 ct. yellow gold on gold bracelet)

緊接著IWC 錶廠依舊齊頭並進地展開新的研發工程，將目標放在世界紀錄之上，IWC 的製錶師父和工程人員利用不含鐵與鎳的順磁材質Beryllium，為 Ingenieur 工程師腕錶打造出新的擒縱裝置結構，經過核子斷層掃描攝影裝置的測試，證實可抵抗每公尺三百七十萬安培的超強磁性。萬國錶在 1989 年推出 Ingenieur 500,000 A / m工程師五十萬安培錶款，採用 Caliber 3759 機芯，這款錶無須配置外殼抗磁保護套，但無磁性的組件成本昂貴，因此僅推出不到三千只(應該是說這組Cal.3759防磁機芯的生產總數量...實際成錶包括各種組合材質總數量不到1500只錶!!)；型號Ref.3508和原本 Ref. 3505 外觀上的差異僅只是面盤上錶身側邊標誌有 500,000 A /m 的字樣。

1992 年， Ingenieur 再度改款，機芯改為選用由 JLC Caliber 889 修改而成的 Caliber 887 (後來小修改為 887/2)，採用不鏽鋼錶殼和鏈帶、編號 Ref. 3521 的 IWC 新工程師腕錶名稱去除了 SL ，回歸原本的 Ingenieur 名稱，其防磁性能為80,000 A/m、防水 120 米，並獲有COSC天文台錶認證。同年，IWC 也推出了Ingenieur ChronoAlarm 石英錶，配備由 Jaeger LeCoultre Mecaquartz Cal. 633 機芯修改而來的 Cal. 630，防磁性能竟然只有基本的 4,800 A /m。然而 Cal. 630 本身的設計可說是瑞士曾製作過最精妙複雜的石英機芯，但也因此價格昂貴，很快因市場因素在1997 年停產。而配備機械機芯的 Ingenieur 則持續生產到 1999 年左右終於停產，全面由 1997 年問世的 GST 系列取代。

2005 年全新的工程師系列毫不猶疑繼續採用這樣優異的設計，保留了該系列歷久彌堅的部分，並改良所有可進一步提升之處。全新系列工程師系列腕錶所配置的全新機械機芯 80110 是萬國錶廠有史以來最堅固的作品，這一系列更值得著墨之處，是萬國錶廠獨家的技術：80110 型機芯配有效果絕佳的佩勒頓啄木鳥大鋼輪雙向上鏈裝置 (Pellaton Winding Ratcheted System)，它的抗磁力經測試，每公尺可高達 80,000 A /m八萬安培，大幅超過瑞士抗磁錶標準的四千八百安培。抗磁內層的製作與最早期的工程師腕錶相同，含有軟鐵套、機芯環與連結背板的機板。

無論是擠壓、拉扯、撞擊、震動、緊急加速、緊急煞車、從冷到熱的溫差、或是越來越多機械裝置發出的磁場效應，均無法動搖這一系列腕錶完美的運作 。